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Q7と207を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   プジョー  207
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
93 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD パワーシート 純正AW

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車 レザーシートパッケージ Audiレーザーライト オールホイールステアリング デジタルOLEDライト 21アルミホイール ブラックスタイリング

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPKG/パノラマSR/黒革/エアサス

    本体価格
    808万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車 HDマトリクスLED 純正22インチAW ステアリングヒーター パワーシート 禁煙 バーチャルコックピット 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ブラックルーフレール

    本体価格
    664.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    573万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規D車 パノラマサンルーフ プレミアムPKG/7シーターPKG HDマトリクスLEDヘッドライト エアサスペンション パワートランク シートヒーター 純正ナビ/フルセグTV/360°カメラ ACC

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザーシートパッケージ パノラマサンルーフ オールホイールステアリング ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ ドアエントリーライト プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    848万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アダプティブエアサスペンションスポーツ MLED 純正20AW 7シーター バーチャルコックピット バルコナレザー アダプティブクルーズコントロール サラウンドビュー リヤアシスタンスPKG

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 元デモカー パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ  21インチアルミホイール シートベンチレーション エアサス オールホイールステアリング

    本体価格
    1188万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD バルコナレザー 7シーターパッケージ リアアシスタンスパッケージ バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    213万円

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    10万円

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    38.5万円

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    29.9万円

関東
25
517.9万円
関西
16
560.9万円
東海
15
640.4万円
北海道
6
333.2万円
九州
13
473.7万円
東北
4
695.5万円
北陸・甲信越
6
514.2万円
中国
3
710.7万円
四国
5
438.2万円
地域別台数
関東
9
25.8万円
関西
2
38.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q7の中古車を探す

207の中古車を探す

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Q7と207のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   プジョー  207
804万円1156万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1984~2994 排気量(cc) 1360~1598
252~340 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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