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CX-30と207を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と207の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  207
VS
114万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
835 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減装置 コーナセンサ 車線逸脱 アラウンドビュー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 XDツーリングセレクション 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC PWゲート ハンドル・シートヒーター クルコン

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSEサウンド マツダコネクト8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション Dインナーミラー クルコン ETC HDMI

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オーナー/禁煙車/オートエグセ製エアロ/純正ナビTV&全方位カメラ&BOSEプレミアム&ETC/前後ドラレコ/黒革S&パワーS&Sヒーター&ステアH/パワーBドア/LEDヘッド/アドバンスキー2個/コーナーソナー/純正18AW

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°モニター 電動シート シートヒーター

    本体価格
    221.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 元試乗車 360度モニター

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター BSM HUD

    本体価格
    203.5万円

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    29万円

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    20.9万円

関東
206
218.8万円
関西
109
223.5万円
東海
148
226.2万円
北海道
44
260.8万円
九州
113
223.3万円
東北
39
229.7万円
北陸・甲信越
72
233.1万円
中国
86
220.2万円
四国
18
229.4万円
地域別台数
関東
9
27万円
関西
2
38.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

207の中古車を探す

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CX-30と207のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  207
239.3万円407万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1756~1997 排気量(cc) 1360~1598
116~190 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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