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M4カブリオレと207CCを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレと207CCの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   プジョー  207CC
VS
480万円1669万円
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中古車相場 25万円85万円
207CCの相場表を見る
30 中古車掲載台数 10
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 新車検証 新車検証 カーボンインパネ ツートーンシート アンソロジットシルバーエフェクトソフトトップ 純正ドラレコ

    本体価格
    1278.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mファスト・トラック・パッケージ Mドライブ・ポロフェッショナル カーボンファイバーインテリア Mカーボン・バケットシート

    本体価格
    1360万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンセラミックブレーキ Mコンフォートパッケージ 19/20インチホイール フルレザーメリノブラック内装 haman/kardon エアカラー首元送風 シートヒーター ステアリングヒーター ブラッシュアルミトリム

    本体価格
    1350万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー OPスペシャルカラーマットブラック アイボリーホワイトレザー シートヒーター ベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    1090万円

  • BMW M4カブリオレ 30ヤーレ M DCT ドライブロジック 日本限定10台 純正ナビ TV 禁煙車 黒革シート Apple Car Play Harman Kardonサウンド シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー ベンチレーションシート キャラミオレンジレザー パーキングアシストプラス トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム パドルシフト

    本体価格
    1118万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mコンフォートパッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル Mコンパウンドブレーキドットハイグロス ネックウォーマー BMW認定中古車

    本体価格
    1199万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー キャラミオレンジメリノレザーシート パーキングアシストプラス 19/20M鍛造ホイール エアカラー harmanKardonサウンド TVチューナー フロントシートヒーター レッドキャリパー レーザーライト

    本体価格
    918万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1119万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック BMW認定中古車

    本体価格
    638万円

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関東
20
985.1万円
関西
5
1036.8万円
東海
4
858.3万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
55.8万円
関西
2
44.8万円
東海
2
47万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M4カブリオレの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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M4カブリオレと207CCのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   プジョー  207CC
1433万円1614万円 新車時価格 299万円344万円
オープン ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2992 排気量(cc) 1598
510~530 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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