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GLSと207CCを比較! - みんなの比較車種

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GLSと207CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   プジョー  207CC
VS
368.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
207CCの相場表を見る
133 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR RSP Burmester HUD 黒革 21AW

    本体価格
    959.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG AIR MATIC

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマサンルーフ/360度カメラ/フルセグ

    本体価格
    554.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー オフロードエンジニアリングP

    本体価格
    1105万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD SR 360度カメラ ドラレコ HUD ブルメスター

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 茶革 MBUX RSP HUD 21AW 禁煙

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD OFF-ROADエンジニアPKG E-ACTIVE BODY

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン オフロードエンジニアリングP

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 本革

    本体価格
    1100万円

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  • プジョー 207CC 1.6 HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    56.4万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    47万円

関東
56
933.1万円
関西
30
1028.3万円
東海
18
1036.6万円
北海道
8
769.5万円
九州
15
1034.3万円
東北
1
959.2万円
北陸・甲信越
1
1098万円
中国
4
906万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
54.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
45.3万円
北陸・甲信越
1
56.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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GLSと207CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   プジョー  207CC
1263万円2030万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2924~3982 排気量(cc) 1598
330~517 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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