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シエンタと207CCを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  207CC
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
4487 中古車掲載台数 16
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    167万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 電動スライド ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 衝突軽減システム 両側Pドア

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 両側電動スライドドア 車イス積装置

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側パワースライドドア

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5DA 全周囲M ドライブレコーダー BSM TV

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ユーザー買取車/ワンオーナー/純正ナビ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    150.8万円

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  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル レザー内装 ナビ+TV

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    86万円

  • プジョー 207CC 1.6 禁煙車電動オープン

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    64.7万円

関東
1422
161.4万円
関西
633
171.5万円
東海
689
171万円
北海道
144
149.4万円
九州
583
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
289
160.4万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
6
51.9万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
64.7万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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シエンタと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  207CC
195万円323.5万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1490 排気量(cc) 1598
91~120 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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