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ID.4と207CCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   プジョー  207CC
VS
238万円498万円
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中古車相場 20万円85万円
207CCの相場表を見る
152 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 電気自動車 認定中古車 デモカー

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ETC・全周囲カメラ・純正フロアマット・スマートキー・シートヒーター・電動リアゲート・ガラスルーフ・ワイヤレス充電・アダプティブクルーズコントロール・ディスプレイオーディオ・禁煙車・ルーフレール

    本体価格
    295.7万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ LED ACC トラベルアシスト 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ シートヒーター 20インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト デモカー ACC 全周囲カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 弊社デモカー ID4 Pro グレイシアホワイトメタリック ブラック 禁煙車 ETC アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー使用 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社デモカー 認定中古車  電気自動車

    本体価格
    348万円

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  • プジョー 207CC プレミアム ナビ・地デジBカメラレザーシートオープン

    本体価格
    68.8万円

  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

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    68万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    50万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    47.3万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン動作確認済 エアコンOK

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動メタルトップ ETC メモリーナビ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    79万円

関東
57
363.4万円
関西
34
361.1万円
東海
14
372.5万円
北海道
10
373.4万円
九州
12
380.1万円
東北
6
389.3万円
北陸・甲信越
4
377.8万円
中国
9
369.5万円
四国
6
353.2万円
地域別台数
関東
7
46.1万円
関西
5
61.6万円
東海
1
67.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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ID.4と207CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   プジョー  207CC
499.9万円648.8万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
--- 排気量(cc) 1598
170~204 最高出力(馬力) 120~150
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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