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ハイラックスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   プジョー  308SW
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円525.4万円
308SWの相場表を見る
766 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 GRステップ/マッドフラップ ETC

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD パワステ エアコン パワーウィンドー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ GRスポーツバー ベッドライナー

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リフトUP 本州仕入れ車

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー トノカバー 8型ナビ 全周囲

    本体価格
    436.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0シングルキャブロングボディ フロア5速ミッション エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Bモニター フルセグ視聴可 ワンオナ

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD パナソニックナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    397万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW プレミアム OPナビ&TV バックM ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    48万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    400万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド PHEV サンルーフ 禁煙車 ETC クルコン ナビ

    本体価格
    372.9万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    199万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ナビ標準 ACC 360°カメラ 修復歴無し

    本体価格
    417.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bモニター/ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ LEDライト クルコン

    本体価格
    103.1万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト カープレイ ACC

    本体価格
    329万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ワンオーナー/禁煙車/新車保障継承車両

    本体価格
    448.5万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証/170項目 ナビ地デジBカメ Gルーフ

    本体価格
    148万円

関東
141
352.1万円
関西
96
377.5万円
東海
184
384万円
北海道
46
388.7万円
九州
114
345.7万円
東北
55
372.1万円
北陸・甲信越
53
372.4万円
中国
55
371.3万円
四国
22
368.8万円
地域別台数
関東
42
154.4万円
関西
22
161万円
東海
30
260.9万円
北海道
5
266.6万円
九州
3
90.3万円
東北
12
216.9万円
北陸・甲信越
4
324.3万円
中国
0
---
四国
2
263万円

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ハイラックスと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   プジョー  308SW
326.7万円477.2万円 新車時価格 325.3万円599.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
2393 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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