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A4と5008を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   プジョー  5008
VS
32.8万円628万円
A4の相場表を見る
中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
284 中古車掲載台数 150
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 試乗車 認定中古車 Sライン 18インチAW

    本体価格
    449万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    237.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナーレーダークルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline専用スポーツシート

    本体価格
    380万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクス アシスタンス コンフォートP

    本体価格
    419万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 走7200k/ナビ/360度カメ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    335.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートP TV 19AW

    本体価格
    628万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスベーシックP 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 後期型/純正ワイドナビ/全方位/黒革シート

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    200万円

  • プジョー 5008 シエロ 正規ディーラー車 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    268.2万円

  • プジョー 5008 アリュール クルコン BSM サンルーフ Pバックドア

    本体価格
    224.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    256.6万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    314.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV 全方位 追従クルコン BSM LED

    本体価格
    298.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ シートヒーター BSM 革シート

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV サンルーフ 全方位 追クルコン LED

    本体価格
    317.1万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ LED

    本体価格
    315万円

関東
109
288万円
関西
39
291.2万円
東海
29
281.1万円
北海道
15
170.9万円
九州
31
204.2万円
東北
11
152.4万円
北陸・甲信越
28
251.3万円
中国
17
292.2万円
四国
5
277.5万円
地域別台数
関東
41
275.2万円
関西
26
267.8万円
東海
40
303.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
15
334.7万円
東北
10
249.1万円
北陸・甲信越
9
324.1万円
中国
1
240万円
四国
4
263.4万円

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A4と5008のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   プジョー  5008
447万円764万円 新車時価格 404万円622.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1394~1984 排気量(cc) 1598~1997
150~265 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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