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クラウンと5008を比較! - みんなの比較車種

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クラウンと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   プジョー  5008
VS
50万円850万円
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中古車相場 25万円522.6万円
5008の相場表を見る
1264 中古車掲載台数 169
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ナビ付 ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII ドラレコ サンルーフ ナビTV 衝突軽減BK

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG V8  UZS131

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD 禁煙車 パノラミックビュー TSS

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ クラウン アスリート ナビパッケージ 

    本体価格
    137.5万円

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    279万円

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    本体価格
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    464万円

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    149.8万円

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  • プジョー 5008 アリュール ワンオーナー車 認定中古車保証 ETC

    本体価格
    277.6万円

関東
428
354.3万円
関西
203
370.1万円
東海
203
358.5万円
北海道
75
344.6万円
九州
153
373.7万円
東北
57
336.4万円
北陸・甲信越
63
369.6万円
中国
55
345万円
四国
27
348.4万円
地域別台数
関東
52
270.8万円
関西
22
230.7万円
東海
45
282.5万円
北海道
6
322.7万円
九州
14
336.5万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
9
302.9万円
中国
4
348.6万円
四国
3
253.9万円

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クラウンと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   プジョー  5008
730万円830万円 新車時価格 404万円622.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
2487 排気量(cc) 1598~1997
182~185 最高出力(馬力) 165~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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