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ジュリアと2008を比較! - みんなの比較車種

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ジュリアと2008の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   プジョー  2008
VS
149万円2380万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 40万円187万円
2008の相場表を見る
155 中古車掲載台数 101
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革 Connectシステム AppleCarPlay h/k

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm 限定車 カーボンブレーキ アクラボ D車

    本体価格
    2191万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 

    本体価格
    590万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革 電動シート シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期型 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    541万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 登録済未使用車 新車保証継承 ACC

    本体価格
    579.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社顧客様買取車 黒革 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    369万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ デモカー

    本体価格
    505万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革・ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    374.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 

    本体価格
    645万円

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    82.9万円

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    168万円

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    99万円

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    本体価格
    139.1万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    107万円

関東
52
470.6万円
関西
36
413.8万円
東海
28
467.8万円
北海道
4
367.3万円
九州
11
587.9万円
東北
14
325.3万円
北陸・甲信越
5
418.2万円
中国
5
494.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
107.1万円
関西
9
101.9万円
東海
27
101.2万円
北海道
5
101.4万円
九州
7
120.4万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
6
104.1万円
中国
3
120.6万円
四国
1
124.8万円

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ジュリアと2008のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   プジョー  2008
446万円2198万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1995~2891 排気量(cc) 1199
190~540 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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