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X3と2008を比較! - みんなの比較車種

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X3と2008の中古車情報を比較する

BMW  X3   プジョー  2008
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
612 中古車掲載台数 98
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー黒革シートヒーター20インチAW

    本体価格
    310万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    593万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー 全周囲カメラ レダクル シ

    本体価格
    325.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー/パワーシート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    90.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ G20AW HKスピーカー

    本体価格
    638.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 黒革 サンルーフ

    本体価格
    265万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テレビ 黒皮 Mスポーツ 4WD

    本体価格
    399.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ベンチレーション パノラマサンルーフ  ETC

    本体価格
    304.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Sルーフ 20AW ブラックレザー 360カメラ

    本体価格
    445万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339.9万円

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    84.5万円

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  • プジョー 2008 アリュール 禁煙 1オーナー ナビ クルコン ETC

    本体価格
    91.4万円

関東
247
408.6万円
関西
102
410.7万円
東海
88
416.4万円
北海道
40
334.3万円
九州
47
408万円
東北
17
310.3万円
北陸・甲信越
44
342.6万円
中国
18
469.2万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
39
100.9万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.1万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

X3の中古車を探す

2008の中古車を探す

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X3と2008のカタログ情報を比較する

BMW  X3   プジョー  2008
798万円998万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1995~2997 排気量(cc) 1199
190~381 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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