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CX-8と2008を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と2008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  2008
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
1862 中古車掲載台数 96
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    249.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    203.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BOSEサウンド 後席モニター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 焦茶革シート BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正SDナビ 全周囲 BSM ドラレコ

    本体価格
    221.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ シティブレーキ DVD 純正ナビ BSM

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6人乗り

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    108.8万円

関東
638
283.6万円
関西
242
295.4万円
東海
210
260.7万円
北海道
99
293.2万円
九州
224
294.6万円
東北
105
282.1万円
北陸・甲信越
141
285.6万円
中国
175
268.6万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
11
136.3万円
東海
17
118.6万円
北海道
1
83万円
九州
13
108.7万円
東北
8
98.7万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8と2008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  2008
289.4万円511万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2188~2488 排気量(cc) 1199
190~230 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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