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レジアスエースと2008を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  2008
VS
71万円591万円
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中古車相場 30.6万円260万円
2008の相場表を見る
736 中古車掲載台数 98
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ナビ・ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス ローダウン 社外ナビTV

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ケンウッドフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックモニタ ETC 純正アルミ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 6か月保証 セーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ DX GLパッケージ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 5型TSS車中泊TRDバンパー両電スラLEDライト

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 買取直販!

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5ナンバー10人乗り両電スラ車中泊LEDライト

    本体価格
    375.9万円

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    44.9万円

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    92万円

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    本体価格
    109.1万円

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    56.2万円

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    本体価格
    104.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙 純正ナビTV 1.2ターボ トルコン6速AT

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  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナハーフ革シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    74.9万円

  • プジョー 2008 GT 置充電 Bカメラ ACC カープレイ ETC 半革

    本体価格
    257.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤAW付 前後ドラレコ 純正ナビ TV

    本体価格
    83万円

関東
242
264.2万円
関西
106
241.6万円
東海
84
251.6万円
北海道
88
243.8万円
九州
77
243.6万円
東北
64
277.8万円
北陸・甲信越
50
275.8万円
中国
16
229.8万円
四国
9
237.7万円
地域別台数
関東
39
93.4万円
関西
14
97.2万円
東海
13
97.2万円
北海道
2
84.4万円
九州
16
116万円
東北
6
74.9万円
北陸・甲信越
4
100.9万円
中国
3
83.3万円
四国
1
128万円

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レジアスエースと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  2008
170.6万円529.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 1199
109~160 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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