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C5エアクロスSUVとリフターを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとリフターの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   プジョー  リフター
VS
179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
74 中古車掲載台数 55
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 試乗車/新車保証継承/ACC/サンルーフ

    本体価格
    449.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 走行28Km サンルーフ  新車保証継承

    本体価格
    549万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ドライブレコーダー前後 ETC サンルーフ

    本体価格
    437.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 弊社管理顧客下取 1オナ 認定保証1年付

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 禁煙車/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC Carplay Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    255.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ カープレイ  ハーフレザー クルコン

    本体価格
    219万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ サイドカメラ BSM

    本体価格
    186.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド

    本体価格
    562.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/Pバックドア/ACC

    本体価格
    232.5万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    293万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    350万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 1オ-ナ/ACC/Carplay/衝突軽減/ガラスルーフ

    本体価格
    198.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    405万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

関東
24
361.5万円
関西
10
431.2万円
東海
14
327.6万円
北海道
2
485万円
九州
9
405.7万円
東北
6
380.8万円
北陸・甲信越
7
391.8万円
中国
2
454万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
317.9万円
関西
7
306.3万円
東海
5
309.2万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
4
370.3万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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C5エアクロスSUVとリフターのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   プジョー  リフター
409万円674万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1598~1997 排気量(cc) 1498
177~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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