| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | プジョー SUV e-2008 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～318万円
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中古車相場 |
220万円～470万円
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| 92台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | プジョー SUV e-2008 | |
|---|---|---|
| 427万円～759万円 | 新車時価格 | 429万円～576.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4305×1770×1550 |
| 1995～2996 | 排気量(cc) | --- |
| 156～306 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV 新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。（2020.9） |
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