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バモスとe-208を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   プジョー  e-208
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 168万円460.4万円
e-208の相場表を見る
434 中古車掲載台数 48
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 特別仕様車 ナビ

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス L本土仕入れ車両後期ヘッドガスケット・タ 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 M 全塗装済 セミOH ETC 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ATターボスライドドアワンオーナー禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    33万円

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    413.2万円

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    本体価格
    410万円

関東
142
41.8万円
関西
51
30.3万円
東海
66
37.2万円
北海道
13
43.7万円
九州
74
47.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
26
48.6万円
四国
25
37.2万円
地域別台数
関東
19
325.1万円
関西
13
274.4万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
5
337.8万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

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バモスとe-208のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   プジョー  e-208
118万円169.1万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 136
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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