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ダイナとe-208を比較! - みんなの比較車種

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ダイナとe-208の中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   プジョー  e-208
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 168万円460.4万円
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844 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ダイナ 3t 深ダンプ 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.5t フォグランプ 車両総重量3275Kg 普通免許対応

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ 低床 キャンピングカー仕様

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル PCS LDA VSC バックモニター サイドドア

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ ダイナ ディーゼル 垂直パワーゲート 積載1.6t 総重量5t未 LEDライト 左電格納ミラー

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT 積載2000kg 前ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ ロングジャストロー 1.55t 1.55t・軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    396.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0DT 5MT 積載2000kg 垂直パワーゲート リアクーラー ETC 電格ミラー TRC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼル 2t 標準セミロング 全低床 6速AT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー 1オ-ナ- 最大積載1250kg10800Km 集中ドア

    本体価格
    159.9万円

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    458万円

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    本体価格
    410万円

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  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 実年率1.9 1都3県限定

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    460.4万円

  • プジョー e-208 アリュール 

    本体価格
    191万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    248万円

関東
238
256.3万円
関西
129
238.2万円
東海
156
273.9万円
北海道
101
253万円
九州
91
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
19
325.1万円
関西
12
278万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
6
322.5万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

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ダイナとe-208のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   プジョー  e-208
--- 新車時価格 389.9万円512.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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