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チャージャーとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   プジョー  リフターロング
VS
44万円2018万円
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中古車相場 378万円458万円
リフターロングの相場表を見る
64 中古車掲載台数 13
  • ダッジ チャージャー SRT8 正規D車 サンルーフ 純正20AW HDDナビ

    本体価格
    258万円

  • ダッジ チャージャー SE Flowmasterデュアルマフラー

    本体価格
    139.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    85万円

  • ダッジ チャージャー SE LUXXX22in デュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T オートチェックレポート有 バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャージャー SE 

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイリング LEXANI22in

    本体価格
    229.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T 国内1オーナー 新車並行 5.7HEMI 22AW

    本体価格
    628.9万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディ ローダウン 延長Rスポイラー

    本体価格
    1650万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 正規D車 Brembo サンルーフ

    本体価格
    428万円

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    458万円

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    本体価格
    398万円

関東
28
258.5万円
関西
9
274.6万円
東海
14
683.7万円
北海道
2
326.5万円
九州
5
354.2万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
1
628.9万円
中国
3
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
409万円
関西
2
408万円
東海
3
410.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
412万円
四国
0
---

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チャージャーとリフターロングのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   プジョー  リフターロング
--- 新車時価格 455万円469万円
セダン ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
3600~6400 排気量(cc) 1498
--- 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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