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アウトランダーと408を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーと408の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   プジョー  408
VS
29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
550 中古車掲載台数 44
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位カメラ・後側方車両検知警報

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 特別色2トーンカラー 全周囲カメラ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE/禁煙車/純正9型ナビ/ACC/全周囲/HUD

    本体価格
    462.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 9型ナビ360°カメラ電動ゲートシートヒータ

    本体価格
    378.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 衝突軽減 BOSE HUD 純正ナビTV

    本体価格
    440.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付き

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革/ナビ/全方位/電動リア/BOSE/置充電

    本体価格
    464.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位カメラ・後側方車両検知警報

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙1オナ衝突軽減B全周囲カメラ電動テール

    本体価格
    494.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD セットオプション・ナビTV・アイパイロット

    本体価格
    475.9万円

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    409万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド GTハイブリッド/ ドラレコ前後/ETC

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    488万円

  • プジョー 408 GT 試乗車 ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    418.6万円

  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    399万円

関東
196
399.6万円
関西
99
430.9万円
東海
67
339.6万円
北海道
43
262.2万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.3万円
北陸・甲信越
43
416.4万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
436.3万円
東海
11
486.4万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.4万円
四国
1
481万円

アウトランダーの中古車を探す

408の中古車を探す

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アウトランダーと408のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   プジョー  408
462.1万円668.6万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2359 排気量(cc) 1199~1598
133 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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