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デリカD:5と408を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と408の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  408
VS
23万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
2471 中古車掲載台数 51
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 前席シートヒーター純メモリナビフルセグTV

    本体価格
    279.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/新品ホイール

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA ワンオーナー 純正HDDナビ パワースライド

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ/両側電動/後席モニター/ETC/

    本体価格
    101.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ステップレス・10.1インチナビ・ETC

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パートタイム4WD SDナビ 記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 後席モニター BSM 電動リア ETC

    本体価格
    393.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    449.9万円

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    368万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保障継承/AAC/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    488万円

関東
742
267.7万円
関西
360
339.7万円
東海
341
291.9万円
北海道
275
280.8万円
九州
230
262.7万円
東北
226
314.9万円
北陸・甲信越
158
304.3万円
中国
79
330.2万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
13
423万円
関西
4
425万円
東海
16
453万円
北海道
0
---
九州
3
458.3万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
1
449万円

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408の中古車を探す

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デリカD:5と408のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  408
221.3万円473.3万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1998~2359 排気量(cc) 1199~1598
145~170 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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