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eKカスタムと408を比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムと408の中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   プジョー  408
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
361 中古車掲載台数 50
  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKカスタム M 内地中古車社外ナビフルセグTVキーレス M 内地中古車社外ナビフルセグTVキーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ CDオーディオ Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正フルセグSDナビ HIDオートライト

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外ナビ・フルセグTV・ETC・Pスタート

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T /ETC/Bカメラ/スマートキー/1年保証/

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ Bカメラ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    67.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M AA/C ETC HIDライト i-stop キーレス

    本体価格
    45.9万円

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    378.9万円

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    376万円

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    520万円

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    428万円

  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    375万円

関東
71
44万円
関西
33
51.6万円
東海
49
52.2万円
北海道
32
60.8万円
九州
66
43.5万円
東北
43
61.4万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
35
47万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
12
424.5万円
関西
6
427.7万円
東海
16
464.8万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
3
368万円
北陸・甲信越
1
520万円
中国
6
434万円
四国
1
398万円

eKカスタムの中古車を探す

408の中古車を探す

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eKカスタムと408のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   プジョー  408
126.9万円181.7万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
659 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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