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クリッパーと408を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと408の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   プジョー  408
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
749 中古車掲載台数 54
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ブラックリミテッド ハイルーフ SDナビ/フルセグ アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ  バックモニター ETC

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 1年間保証付き ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックモニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車エマブレ踏み間違いキーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    109.5万円

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    本体価格
    417.6万円

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    428万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 新車保証継承 弊社管理車両

    本体価格
    405.5万円

  • プジョー 408 アリュール ディスプレイオーディオ CarPlay対応

    本体価格
    329万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保障継承/AAC/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    478万円

  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 弊社試乗車PHEVマトリックスLEDハーフレザ

    本体価格
    495万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承コネクティッドナビゲーション

    本体価格
    435万円

関東
199
114.2万円
関西
127
109.1万円
東海
210
123.2万円
北海道
20
92.3万円
九州
97
101.2万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
22
111.7万円
中国
25
120.9万円
四国
29
92.8万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
14
457.6万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
3
364.7万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
2
423.5万円

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クリッパーと408のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   プジョー  408
133.3万円200.2万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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