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ソリオと408を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと408の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  408
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
3266 中古車掲載台数 54
  • スズキ ソリオ (ベース) 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    238.4万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正9型ナビ 全周囲M 新車保証書付き

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正エアロパーツパワースライドドアフォグ

    本体価格
    30.9万円

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    376万円

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    428万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 新車保証継承・360°カメラ

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  • プジョー 408 GT 当社デモカー/純正ナビ/カープレイ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/36

    本体価格
    560万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/元試乗車/シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ETC/ドラレコ360°

    本体価格
    548万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 弊社試乗車PHEVマトリックスLEDハーフレザ

    本体価格
    495万円

関東
923
119.4万円
関西
398
117.8万円
東海
348
126.9万円
北海道
230
151万円
九州
511
124.6万円
東北
344
136.6万円
北陸・甲信越
236
132.6万円
中国
179
132.9万円
四国
97
112.4万円
地域別台数
関東
15
422.1万円
関西
5
426.6万円
東海
16
453万円
北海道
0
---
九州
3
458.3万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
1
449万円

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ソリオと408のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  408
151.6万円264.9万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1197~1242 排気量(cc) 1199~1598
82~91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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