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レヴァンテと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ポルシェ  911カブリオレ
VS
298万円2295万円
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中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
206 中古車掲載台数 149
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD サンルーフ 赤革 21AW カーボンインテリア

    本体価格
    574.4万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD サンルーフ 茶革シート ハーマン BSM

    本体価格
    387.8万円

  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD 国内限定14台 新車保証継承 ワンオーナー

    本体価格
    1169.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期モデル・OP21ホイール・純正タイヤ新品

    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD カーボンインテリアトリム/前後シートH

    本体価格
    1155万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD LED・パノラマサンルーフ・harman/kardon

    本体価格
    910万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD バルブ付きパワークラフトマフラー

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー 赤革 ソフトクローズD 20AW

    本体価格
    999万円

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    2080万円

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    2750万円

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    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK ワンオーナー・認定中古車・禁煙車

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 20/21インチスポクロスポエグ

    本体価格
    2250万円

関東
65
818.5万円
関西
43
706.9万円
東海
48
780.9万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
637.8万円
中国
9
861万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
61
2180.3万円
関西
20
2196万円
東海
39
2104.5万円
北海道
1
1980万円
九州
9
2147.6万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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レヴァンテと911カブリオレのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ポルシェ  911カブリオレ
976.9万円2400万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995~3798 排気量(cc) 2981~3745
275~590 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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