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モコと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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モコと911カブリオレの中古車情報を比較する

日産  モコ   ポルシェ  911カブリオレ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 298万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 148
  • 日産 モコ 660 S 関東仕入 車検R08年01月 サイドバイザー

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 S キーレスエントリ電格ミラー純正オーディオ

    本体価格
    9.7万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー ナビ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 C 4WD ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 車高調/ETC/Sキ/エアクリ/社外マフラ/AW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ TV 冬タイヤ付 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ワンオーナー 純正ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー/CDステレオ/電格ミラー

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 検2年 ナビ 自社 ローン 対応

    本体価格
    22.8万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ 911スピードスター 89y

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    3480万円

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    1680万円

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    1580万円

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    1460万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノRSスパイダーデザインAW

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S ティプトロニックS 4WD 茶幌 スポーツクロノパッケージ 茶革

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ フルセグTV

    本体価格
    2220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ エグゾーストシステム

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    応談

関東
434
31.6万円
関西
205
28.9万円
東海
238
32.5万円
北海道
129
37.2万円
九州
405
33.9万円
東北
197
39.6万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
140
32万円
四国
86
32.3万円
地域別台数
関東
53
2012.3万円
関西
28
1977万円
東海
35
2152.6万円
北海道
0
---
九州
10
2074.1万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1313.3万円
中国
13
1610.7万円
四国
2
1380万円

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モコと911カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ポルシェ  911カブリオレ
107.9万円165.8万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3745
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1994台、911カブリオレの中古車は148台掲載しています。
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