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カマロコンバーチブルと968を比較! - みんなの比較車種

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カマロコンバーチブルと968の中古車情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   ポルシェ  968
VS
100万円877万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 330万円598万円
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37 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    508.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    579万円

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    本体価格
    100万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オナ360°ドラレコ フロントサイドカメラ

    本体価格
    758万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 革シート純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    468万円

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    応談

関東
11
396.5万円
関西
6
442万円
東海
8
382.8万円
北海道
1
385万円
九州
4
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
263万円
中国
5
658万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  カマロコンバーチブル   ポルシェ  968
602.6万円778万円 新車時価格 595万円785万円
オープン ボディタイプ クーペ
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2990
275~279 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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