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フェアレディZコンバーチブルと968を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルと968の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   ポルシェ  968
VS
136.7万円335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 324.5万円680万円
968の相場表を見る
13 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 黒革 パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 新品アペックスマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    335万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 社外幌/レザー/TB交換済/全塗装/オープン

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正 コンバーチブル

    本体価格
    270万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    330万円

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    680万円

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    本体価格
    410万円

関東
4
252.8万円
関西
3
267.2万円
東海
1
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
150万円
中国
3
261万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
419万円
関西
0
---
東海
1
680万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
324.5万円
中国
0
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四国
0
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フェアレディZコンバーチブルと968のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   ポルシェ  968
429万円495.5万円 新車時価格 595万円785万円
オープン ボディタイプ クーペ
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) ---
2960 排気量(cc) 2990
230 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は13台、968の中古車は4台掲載しています。
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