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プレーリーと968を比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリー   ポルシェ  968
VS
45万円98万円
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中古車相場 388万円680万円
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2 中古車掲載台数 2
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 両側スライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

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  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 左ハンドル

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック Tベルト ATダンパー オルタ 整備済

    本体価格
    680万円

関東
1
45万円
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地域別台数
関東
1
388万円
関西
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東海
1
680万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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プレーリーと968のカタログ情報を比較する

日産  プレーリー   ポルシェ  968
138.1万円262.4万円 新車時価格 595万円785万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4350×1690×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1973~2388 排気量(cc) 2990
91~140 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
7.4~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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