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エスティマハイブリッドとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  ケイマン
VS
8.9万円469万円
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中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 130
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フルセグ Rモニター Bカメラ 両側パワスラ パワーシート  Fカメラ Sカメラ パワーバックドア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートライト クルコン

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24アエラス・アルパイン9インチデカナビ・ 2026春!新入学&新生活応援 激安!スプリ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正9インチフルセグSDナビ 両側パワスラ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDオートライト バックカメラ 前シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・バックモニター・両側パワースライドドア・横滑り防止装置・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・7人乗り・ETC・本州仕入

    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC フロントドラレコ AC100V電源 両側電動スライド

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ 4WD 禁煙車 HIDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー 1500W給電 ETC 地デジTV

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    523.7万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック /ナビ/地デジTV/イエロ-キャリパ-/ドラレコ付デジタルミラ-/クルコン/ベ-ジュインテリア/バックソナ-/ドラレコ/ETC/Bluetooth/2025年9月ナビ更新済

    本体価格
    248万円

関東
52
158.4万円
関西
14
145.6万円
東海
36
259.6万円
北海道
38
126.4万円
九州
10
156.1万円
東北
51
140.9万円
北陸・甲信越
11
178.3万円
中国
7
122.3万円
四国
1
223万円
地域別台数
関東
42
570.1万円
関西
27
442.5万円
東海
27
419.3万円
北海道
2
402万円
九州
9
582.2万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
11
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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エスティマハイブリッドとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  ケイマン
363.3万円523.5万円 新車時価格 612万円1064万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2362 排気量(cc) 2706~3799
150 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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