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CX-5とカイエンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカイエンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  カイエン
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
3309 中古車掲載台数 332
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ バックカメラ ALH ETC MRCC

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 純正エアロ 社外アルミ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ BSM 追従クルコン HUD

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 10型ナビ360BOSE茶革エアシート電動ゲート

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減装置 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 衝突軽減 純正10.2型ナビ 全周囲

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    159.9万円

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  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ ブラウンレザー

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    348万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期型 パノラマR スポクロ ベージュ革

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ハーフレザー シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    169万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 最終型V6 スポクロエグ OP同色21AW 紫

    本体価格
    465万円

関東
970
224.1万円
関西
452
229.5万円
東海
456
212.3万円
北海道
172
202万円
九州
415
226万円
東北
211
197.4万円
北陸・甲信越
279
233万円
中国
264
224.8万円
四国
90
212.8万円
地域別台数
関東
149
473.5万円
関西
46
648.6万円
東海
66
485.5万円
北海道
20
546.8万円
九州
23
505.2万円
東北
10
367.7万円
北陸・甲信越
8
522.8万円
中国
5
599.8万円
四国
5
217.3万円

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CX-5とカイエンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  カイエン
246.2万円422.5万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1997~2488 排気量(cc) 2893~3996
155~230 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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