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ハスラーとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとパナメーラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ポルシェ  パナメーラ
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 165万円1788万円
パナメーラの相場表を見る
8743 中古車掲載台数 217
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビTV

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 被害軽減ブレーキ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシスト

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 シートヒータ

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位メモリーナビ 届出済未使用車

    本体価格
    206万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 1オーナー ナビ スマートキー HID フルセグ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 寒冷地仕様/横滑り防止/バックカメラ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ SR スポーツデザイン21AW

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC TV 4WD

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    238万円

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    612万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK AT サンルーフ ナビ Bカメラ TV アルミ

    本体価格
    187万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左ハンドル 22インチ 黒革 地デジBカメラ

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    185万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP188/スポーツクロノP/GTSインテリアPKG

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    1520万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期 ガラスSR ベージュ革 純正20AW

    本体価格
    408万円

関東
1792
127.4万円
関西
1174
140.6万円
東海
1162
128.1万円
北海道
687
138.9万円
九州
1354
123.5万円
東北
871
136.7万円
北陸・甲信越
642
128.7万円
中国
685
129.7万円
四国
376
123.8万円
地域別台数
関東
69
678.9万円
関西
34
692.7万円
東海
59
617.6万円
北海道
9
393.4万円
九州
19
651.9万円
東北
3
703.3万円
北陸・甲信越
12
576.4万円
中国
5
527.5万円
四国
7
783.7万円

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ハスラーとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ポルシェ  パナメーラ
128万円197.2万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
657~658 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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