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ポルテとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
728 中古車掲載台数 284
  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 自社 ローン 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外ナビ・バックカメラ・左パワースライド

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 片側パワスラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ Bt Bカメラ 左Pスラ シートヒーター

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビ/バックモニタ/DVD/CD/Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    55万円

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  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK OP20AWソフトクローズレーンチェンジ

    本体価格
    780万円

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    本体価格
    958万円

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    238万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデルスポーツクロノPKGサンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK BOSE サンルーフ PDLS 20インチ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポ-ツデザインPKGスポクロソフトクロ-ズ

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ・スポーツクロノ・495OP

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノ・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1085万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ターボIIホイール 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    688万円

関東
221
55.1万円
関西
70
51.7万円
東海
110
57.4万円
北海道
51
63.1万円
九州
70
50.9万円
東北
68
55.8万円
北陸・甲信越
66
53.4万円
中国
57
47.9万円
四国
15
49.5万円
地域別台数
関東
94
638.2万円
関西
43
689.4万円
東海
75
710.5万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円

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ポルテとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ポルシェ  パナメーラ
145万円224.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1329~1496 排気量(cc) 2893~3996
95~109 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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