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eKワゴンとマカンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ポルシェ  マカン
VS
1万円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 199万円1465万円
マカンの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 425
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD ETC シートヒーター パワステ キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD ETC ドラレコ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 禁煙車 パワースライドドア キーレス

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス 電動ミラー レベリングライト

    本体価格
    30.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC・1.4万km

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5MTギアチェンジ車 キーレスエントリー

    本体価格
    24.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ヒ-タ- 3ゾ-ンA/C PCMナビ TV Bカメ E/D

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    499万円

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    569.9万円

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    368万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    370.7万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2015yモデル スポーツエグゾースト PDLS

    本体価格
    416万円

  • ポルシェ マカン 4 エレクトリック MACAN4 エアサス 自社登未使用車  21インチ OP250

    本体価格
    1285万円

関東
360
62.7万円
関西
257
65.7万円
東海
251
88.7万円
北海道
160
76.2万円
九州
303
64.1万円
東北
182
77.5万円
北陸・甲信越
174
70.8万円
中国
159
74.5万円
四国
71
56.4万円
地域別台数
関東
213
658.6万円
関西
85
583.7万円
東海
49
669.2万円
北海道
15
551万円
九州
26
661.9万円
東北
10
684.6万円
北陸・甲信越
14
505万円
中国
10
578.8万円
四国
3
347.1万円

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eKワゴンとマカンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ポルシェ  マカン
129.6万円163.7万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
659 排気量(cc) 1984~3604
52 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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