| いすゞ ファーゴ | ポルシェ 918スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
119万円
ファーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
27500万円
918スパイダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| いすゞ ファーゴ | ポルシェ 918スパイダー | |
|---|---|---|
| 175.1万円～334万円 | 新車時価格 | --- |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4525×1725×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4643×1940×1167 |
| 2663 | 排気量(cc) | 4593 |
| 85～130 | 最高出力（馬力） | 608 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 8名、10名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
解説 |
技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ 2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している（2011.5） |
ファーゴと918スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ファーゴと918スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではファーゴの中古車は1台、918スパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
