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ディフェンダーと912を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと912の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ポルシェ  912
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1700万円
912の相場表を見る
542 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 110台限定

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス&ブラックパック パノラミックルーフ Fパワー&メモリーシート Fシートヒーター&ベンチレーション サイドステップ メリディアン 純正ドラレコ LED ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.4 TDCi 2007モデル 110 2.4 TDCi 2007モデル ポップアップルーフ ウッドデッキ調架装 ウッドステアリング メッシュグリル LEDヘッドライト換装

    本体価格
    648.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス AppleCarPlay ルーフレール・

    本体価格
    900万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/エアサス/MERIDIANサウンドシステム/カープレイ/全方位カメラ/20インチAW/パノラミックサンルーフ/ETC2.0/ナビ/LEDヘッド/ACC/シートヒーター/前後ドラレコ/パワーシート

    本体価格
    923万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両 スライディングパノラミックルーフ エクステンデッドブラックエクステリアパック コールドクライメートパック エアサスペンションパック ClearSightインテリアリアビューミラー

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    745万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    705.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 250台限定 MERIDIANサウンド エアサス シートヒーター サテンプロテクションフィルム ブラックエクステリアパック ステアリングヒーター マトリックスLED コールドクライメートパック  サラウンドカメラ BSM ACC

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    878万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1700万円

関東
249
950.9万円
関西
61
1050.7万円
東海
110
921.1万円
北海道
18
873.1万円
九州
41
916.1万円
東北
21
886.5万円
北陸・甲信越
11
809.9万円
中国
21
881.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ディフェンダーの中古車を探す

912の中古車を探す

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ディフェンダーと912のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ポルシェ  912
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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