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ミラココアとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
2万円135万円
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中古車相場 898万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
2099 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /1年保証付/純正オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L インパネオートマTチェーン 検R8.4 保1年

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ナビテレビ キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X Bluetoothナビ!ベンプラキャップ!

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 純正CDチューナー キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 保証付 修復歴無 ナビTV AAC 電動格納ミラ-

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ アイドリングストップ 純正メモリーナビ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビETC

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 後期型 OP295 マトリックスLED

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG パワステ+

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポ-ツクロノパッケ-ジLEDマトリックス

    本体価格
    応談

関東
405
44.6万円
関西
243
38.4万円
東海
308
42.3万円
北海道
84
48.8万円
九州
390
43.5万円
東北
163
52.4万円
北陸・甲信越
160
47.3万円
中国
209
44.1万円
四国
137
43.2万円
地域別台数
関東
21
1291.7万円
関西
2
1258.5万円
東海
9
1407.6万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラココアとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
105万円165.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
52~58 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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