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NV200バネットとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
50万円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 898万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
109 中古車掲載台数 40
  • 日産 NV200バネット RVトラスト製アミュゼ ナビ Bカメ サブBT 電動ポップUPFF

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ディーラーOPナビ・バックモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリ インバータ ベッド シャワー

    本体価格
    444.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R CDチューナー/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ユーザー買取車/CDオーディオ/両側スライド

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社NEW ペイント(アンヴィルクリアコー

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 日産純正メモリーナビMJ118D-A

    本体価格
    187万円

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    1180万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD レーンキープアシスト 20インチAW

    本体価格
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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスR ELサウンド PDLS+ BOSE 20インチAW

    本体価格
    898万円

関東
58
213.2万円
関西
21
193.4万円
東海
10
180.1万円
北海道
0
---
九州
5
169万円
東北
3
152.6万円
北陸・甲信越
6
183.3万円
中国
3
234.9万円
四国
3
273.4万円
地域別台数
関東
21
1291.7万円
関西
2
1258.5万円
東海
9
1407.6万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
181.1万円287.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 380~707
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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