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NV150 ADとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
19.9万円145万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 698万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
277 中古車掲載台数 53
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 禁煙車 社外メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC バックカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビTV 前後ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ラジオデッキ ETC キーレス AUX

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1オーナー エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ エマブレ

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX スマートキー ナビ Pウインド チェーン

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    応談

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    1188万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザイン スポクロ 4+1

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD PTS ルビースターネオ

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD OP419/スポーツクロノPKG/黒赤革/21inAW

    本体価格
    1348万円

関東
87
69.1万円
関西
29
52.7万円
東海
28
57.9万円
北海道
28
64.3万円
九州
34
63.3万円
東北
39
76.8万円
北陸・甲信越
18
67.3万円
中国
10
55万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
23
1238.7万円
関西
6
1089.8万円
東海
12
1304.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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NV150 ADとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
155.3万円197.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1498~1597 排気量(cc) ---
109~111 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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