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カローラとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
37万円333.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 677万円2290万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
502 中古車掲載台数 64
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC DAオーディオ

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S サポカー ナビ スマートキー LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ハイブリッド保証付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT サンルーフ 4AG黒ヘッド 6速マニュアル

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC スポクロ リアアクスルステア

    本体価格
    1190万円

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    1330万円

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    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2024年式

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD OP278/スポーツクロノPKG/21inAW/PDLS

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    1287万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD リアステア スポクロ LEDマトリクス

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD パッセンジャーDP/パノラマルーフ

    本体価格
    790万円

関東
103
190.6万円
関西
52
187万円
東海
89
179.8万円
北海道
24
187.1万円
九州
109
179.7万円
東北
57
188.7万円
北陸・甲信越
19
187.4万円
中国
28
199.4万円
四国
21
203万円
地域別台数
関東
26
1152.8万円
関西
10
1069.5万円
東海
15
1294.2万円
北海道
2
1190万円
九州
1
---
東北
4
1127.3万円
北陸・甲信越
3
1193.3万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
---

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カローラとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
190.1万円336.6万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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