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アルピーヌとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルピーヌ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
550万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • ルノー アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    928万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1360万円

  • ルノー アルピーヌ A110GT 2024後期300PSモデル禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110 S A110 S マットブルーラッピング

    本体価格
    750万円

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  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
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地域別台数
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アルピーヌとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ルノー  アルピーヌ   フェラーリ  ラ フェラーリ
735万円895万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4330×1750×1190  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2458~2975 排気量(cc) 6262
185~250 最高出力(馬力) 800
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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