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アルピーヌと12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌと12チリンドリの中古車情報を比較する

ルノー  アルピーヌ   フェラーリ  12チリンドリ
VS
550万円
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中古車相場 6880万円7940万円
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6 中古車掲載台数 25
  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ クルーズコントロール パドルシフト 右ハンドル

    本体価格
    755万円

  • ルノー アルピーヌ A110 R チュリニ Sabeltカーボンバケット GT RACEホイール レーシングハーネス R専用 カーボン製リアスポイラー ETC バックモニター Bluetooth

    本体価格
    1700万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT Rosso Imola Blu Sterling パッセンジャーディスプレイ ツートンカラーレザー仕上インテリアトリム デイトナレーシングシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール  グロッシー・ブラックホイール カーボンファイバー・アウターシルカバー カーボンファイバー・リアデュフューザー

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 

    本体価格
    7400万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ゴールドレイクスタイルシート ACC LED付ステアリング 全周囲カメラ 鍛造ホイール ベンチレーション パノラミックルーフ

    本体価格
    7230万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1547万 フロントリフター カーボンリアディフューザー カーボンエアインテーク カーボングロスルーフ カーボンアンダードアカバー カーボンミラー カーボンインストルメント カーボンシートバックトリム

    本体価格
    7799.9万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT プライバシー・ガラスルーフ カーボンファイバー・フロントスポイラー グロッシーカーボンファイバー・シルキック カーボンファイバー・アウターシルカバー カーボンファイバー・リアデュフューザー

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT LED付ステアリング サラウンドビューカメラ 21インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール カーボン製エクステリア カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 認定中古車 OP1586 内外装スペシャルカラー インストゥルメントクラスター カーボンステアリングホイール カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンドアパネル

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 1オーナー OP2100 カーボンパーツ ガラスルーフ マッサージ&ベンチレーションシート ネロデイトナ LEDステアリング エアブラシロゴ

    本体価格
    7940万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 左H カーボンパーツ13点 リフター ハイエンドオーディオ サラウンドビュー チタンホイールボルト マットブラックホイール

    本体価格
    6980万円

関東
2
1700万円
関西
3
1295万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
7372万円
関西
6
7528万円
東海
1
6980万円
北海道
0
---
九州
1
7533万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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ルノー  アルピーヌ   フェラーリ  12チリンドリ
735万円895万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4330×1750×1190  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
2458~2975 排気量(cc) 6496
185~250 最高出力(馬力) 830
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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