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GLAクラスとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとグランセニックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ルノー  グランセニック
VS
89.4万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円79万円
グランセニックの相場表を見る
358 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型レザーEXCレーダーPパノラマSR禁煙車

    本体価格
    215.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ地デジ/レーダーセーフティP

    本体価格
    127.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B ACC アンビエントL 360カメラ

    本体価格
    540.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG/ベーシックPKG/ETC

    本体価格
    214.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    504万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    503.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証 SR ハーフレザー レーダーSP

    本体価格
    497.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP RSP サンルーフ ETC TV

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 修復歴なし サンルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマルーフ ハーマンカードン 黒革

    本体価格
    163.1万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ タイミングベルト交換済 整備記録15回分有

    本体価格
    79万円

  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ 社外ナビ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

関東
144
366万円
関西
52
346.4万円
東海
42
306.3万円
北海道
33
283.7万円
九州
18
278.6万円
東北
19
250.4万円
北陸・甲信越
36
347.7万円
中国
11
423.2万円
四国
3
408.5万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランセニックの中古車を探す

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GLAクラスとグランセニックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ルノー  グランセニック
495万円806万円 新車時価格 279.8万円330万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1331~1949 排気量(cc) 1998
136~150 最高出力(馬力) 133
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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