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アテンザスポーツワゴンとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツワゴン   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
25万円75.8万円
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中古車相場 58万円79万円
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18 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGアドバンスドキー/フルノーマル

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタート ビルトインETC HID 純正アルミ クルーズコントロール オートライト オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ地デジ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー キーレスキー

    本体価格
    51.1万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 車検令和9年3月 HID フォグ クルーズコントロール フルセグナビ バックモニター CD DVD Bluetoothオーディオ ドラレコ360度 18インチ社外アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 4WD カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 エアロ リアスタビライザー 純正17インチAW タイミングチェ-ン

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
8
52.7万円
関西
4
40.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
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四国
1
58万円

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アテンザスポーツワゴンとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   ルノー  メガーヌカブリオレ
220万円275万円 新車時価格 388.5万円410万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1998~2488 排気量(cc) 1998
150~170 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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