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XC60とメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XC60とメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
559 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 未使用車 AppleCarPlay AndroidAuto リラクゼーションシート ベンチレーション 新色

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート 純正9型ナビ フルセグ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    358.2万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD シートヒーター ステアリングヒーター HUD デジタルインナーミラー パワーバンクドア

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AppleCarPlay パノラマガラスサンルーフ Bluetooth ホワイトレザー 全周囲カメラ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 黒革 前後シートヒーター harman/kardonプレミアムサウンド 18インチシルバーAW ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    527万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ スマートキー 本革電動シート 地デジTV 社外アルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    145万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカー使用車 チャコールレザーインテリア ガラスサンルーフ

    本体価格
    669万円

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    本体価格
    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

関東
264
470万円
関西
80
434.4万円
東海
100
470.6万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
467.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
477.5万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
1
58万円

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XC60とメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  メガーヌカブリオレ
599万円1049万円 新車時価格 388.5万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1968 排気量(cc) 1998
190~333 最高出力(馬力) 133
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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