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Eクラスワゴンとラグナを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとラグナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ルノー  ラグナ
VS
44万円978万円
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中古車相場 ---
ラグナの相場表を見る
373 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ エクスクルーシブP/パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスター/360度カメラ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/アンビエントライト64色/エアサスペンション/ヘッドアップディスプレイ/禁煙

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    469.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正ナビフルセグ Bカメラ 黒革 シートヒーター パークトロニック パドルシフト Pバックドア BT ETC

    本体価格
    100.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 E220ステーションワゴン 正規ディーラー車 ローダウン AMG17AW ブラックレザー 右H パワーシート エアコン ETC

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD HDDナビ地デジTV後モニターブラックSP19AW

    本体価格
    492万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 当社買取 AMGライン シートヒーター フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート ブルメスター アンビエントライト パフュームアトマイザー パノラミックスライディングルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブ・アドバンスド・デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    818.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ/SR/Bカメ/TV/デジタルインナーミラー/ドラレコ/12.3inAndroidマルチメディアナビ/シートヒーター/レーダーセーフティーパッケージ/本革シート/ETC

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ AMG19インチAW パナメリカーナ 3Dツィーター エアコンルーバーアンビエント 黒本革シート シートヒーター パワーシート パワートランク

    本体価格
    391.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    188万円

関東
189
375.4万円
関西
46
395万円
東海
63
291.1万円
北海道
3
310万円
九州
19
183.4万円
東北
13
217.4万円
北陸・甲信越
17
401万円
中国
15
372.5万円
四国
8
293.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Eクラスワゴンとラグナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ルノー  ラグナ
928万円1248万円 新車時価格 365万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1992~1997 排気量(cc) 2946
197~258 最高出力(馬力) 207
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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