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ラグナワゴンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ラグナワゴン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
69.9万円
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中古車相場 4980万円~8890万円
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1台 中古車掲載台数 38台
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    本体価格
    69.9万円

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    5700万円

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    6080万円

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    本体価格
    4980万円

関東
1台
69.9万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
21台
6099.5万円
関西
8台
6366.7万円
東海
4台
6430万円
北海道
2台
7705万円
九州
3台
5450万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ルノー  ラグナワゴン   フェラーリ  SF90スパイダー
315万円~375万円 新車時価格 5856万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4695×1790×1485 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998~2946 排気量(cc) 3990
207 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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