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ポルテとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ルノー  スポールスパイダー
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
649 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 車検 2年 福祉装置点検済 車いす1名+2名乗車 通常3名乗車 リモコン式 キーレス スマートキー バックカメラ 左側パワースライドドア 全国対応1年保証付き

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 4WD パワースライドドア プッシュエンジン D席シートヒーター NSCP-W62ナビ(ワンセグTV) バックカメラ ETC ブラウン×クリーム内装 社外15インチ NEWタイヤ装着

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタフルエアロ/ダウンサス/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/ステアリングリモコン/電動スライドドア/HIDヘッドランプ/オートライト/シートヒーター/ナノイー付オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/フォグランプ/ワンセグ/CD

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 3ヶ月自社保証 電動スライド ドラレコ ETC スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD カーナビ ETC キーレス フロントフォグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正SDナビ パワースライドドア

    本体価格
    25.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートエントリー 純正ナビ バックモニター パワースライドドア ETC ステアリングリモコン スマートキー2個 フォグランプ

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
171
53.5万円
関西
64
50.2万円
東海
132
55.3万円
北海道
46
67.6万円
九州
60
50.2万円
東北
56
51.5万円
北陸・甲信越
58
51.5万円
中国
45
52.2万円
四国
17
53万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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ポルテとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ルノー  スポールスパイダー
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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