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GLBとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ルノー  コレオス
VS
349.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 ---
コレオスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    668.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナ-/デジタルホワイト/ナビゲーションPKG/パノラミックスライディングルーフ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/アンビエントライト/レーダ-セーフティ-PKG/純正ドラレコ/シ-トヒーター/純正19インチAW

    本体価格
    486.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    497.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 レーダーセーフティーPKG 純正20インチAW ハーフレザーシート マルチビームLEDヘッドライト ナビ TV 全周囲カメラ フットトランクオープナー 前後ドラレコ 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 2年保証 アドバンスドP レーダーセーフP 1オ-ナ- パノラマルーフ 革 HUD MBUXナビTV ディストロ ブラインドS レーンキープ エアロ19AW ワイヤレスC フットゲート 360カメラ キーレスゴー

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダーセーフティパッケージ  シートヒーター パワーシート パワートランク マルチビームLEDヘッドライト ACC BSM 走行モード切替 ETC ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パノラマサンルーフ

    本体価格
    500.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 2年保証 AMGアドバンスド&パフォーマンスP ナビP RSP サンルーフ ヒータークーラー赤/黒革 対話式ナビ ディストロ BSM Lキープ AMGエアロ19AW キーGO PTS HUD  360カメラ フットトランク

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    655.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    631.4万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス XC40 B4  モメンタム 

    本体価格
    275万円

関東
55
586.5万円
関西
19
588.2万円
東海
12
642.3万円
北海道
2
513.8万円
九州
8
557.7万円
東北
5
584.1万円
北陸・甲信越
1
783万円
中国
4
646.5万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLBとコレオスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ルノー  コレオス
737万円1031万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1991 排気量(cc) 2488
306 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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