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キャプチャーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   アバルト  500C
VS
48.7万円429.9万円
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中古車相場 53.9万円149.9万円
500Cの相場表を見る
137 中古車掲載台数 12
  • ルノー キャプチャー プラス ナビ 禁煙 ETC Bカメ フルセグ 17AW Fフォグ

    本体価格
    47.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙ワンオーナー/360度ビューモニター/前後ドライブレコーダー/レーンセンタリングアシスト/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/BOSEサウンドシステム/ルーフレール/LEDヘッド

    本体価格
    158万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 社外ナビフルセグ・ブルートゥースRカメラ

    本体価格
    85万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド 

    本体価格
    392万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 禁煙 フルハイブリッド ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール リアクロストラフィックアラート カープレイ対応 360度カメラ ステアリングホイールヒーター フル液晶メーター

    本体価格
    226.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック BOSEサウンドシステム/オプションナビ/全方位カメラ/カープレイ/ETC/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/純正アルミ/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 自社試乗車/新車保証継承/ACC/レーンセンタリングアシスト/オートホールド/LEDヘッドライト/Car Play/USB TYPE-Cポート/シートヒーター/ステアリングヒーター/運転席パワーシート/バックカメラ/純正19インチアルミ

    本体価格
    388.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 認定中古車 シートヒーター ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ 全周囲モニター ETC スマートキー コンビシート ABS アルミホイール オートエアコン BSM LED

    本体価格
    228.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

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    92万円

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    149.9万円

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    本体価格
    84万円

  • アバルト 500C 1.4 ターボ オープン ETC 本革シート

    本体価格
    65万円

関東
37
193.8万円
関西
24
199.8万円
東海
28
212.2万円
北海道
1
175万円
九州
12
245.1万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
14
176.5万円
中国
16
264.5万円
四国
4
162.7万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
1
73.8万円
東海
5
90.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
92万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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キャプチャーと500Cのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アバルト  500C
299万円459.9万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1333~1597 排気量(cc) 1368
94~158 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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