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キャプチャーとRS6を比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとRS6の中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アウディ  RS6
VS
49.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
133 中古車掲載台数 2
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    98万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 全方位モニター 衝突被害軽減システム エアバッグ アクティブクルーズ LEDライト 前席シートヒーター ハンドルヒーター アイドリングストップ スマートキー 前後センサー

    本体価格
    255万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ユーザー買取 正規ディーラー

    本体価格
    196.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革シート AppleCarPlay 全周囲カメラ アダプティブクルーズ レーンセンタリングアシスト パワーシート シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドランプ オートエアコン ETC 禁煙

    本体価格
    158.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    199万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ /40台限定車 8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 専用レザー調シートカバー ETC オートライト クリアランスソナー LEDデイライト

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド DEMO/新車保証継承

    本体価格
    352万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 特別仕様車 パナソニックナビ フルセグ Bカメラ SD Bluetooth ETC 格納ミラー アイドリングストップ リアコーナーセンサー ステアリングリモコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    98.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 前後ソナー LEDヘッドランプ オートブレーキホールド ハーフレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 弊社買取車両 レザーシート アップルカープレイ対応ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188.8万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    344.4万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
45
188.6万円
関西
22
195.3万円
東海
24
221.6万円
北海道
2
162万円
九州
10
221.2万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
11
185.7万円
中国
12
296.3万円
四国
6
205.1万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャプチャーの中古車を探す

RS6の中古車を探す

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キャプチャーとRS6のカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アウディ  RS6
299万円459.9万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1333~1597 排気量(cc) 4991
94~158 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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